Skal du cykle i Dolomitterne i Italien? Kør op af Passo Mendola og prøv kræfter med et rigtigt Giro D’Italia bjerg. Her finder du en historisk cykelrute med næsten 15 kilometers klatring op ad, 17 hårnålesving, ca. 1000 højdemeter og en fantastisk panoramaudsigt.
Cykling i Dolomoitterne i Norditalien er noget af det mest alsidige terræn du kan finde. For motionscyklister og cykelinteresserede er Dolomitterne nok mest kendt for stigningerne Stelvio eller Pordoi. Ikke desto mindre har ruten op til Passo Mendola har flere gange været med, når Pro Tour hold har kæmpet om hæder og ære i Giro D’Italia.
Passo Mendola: Rutens højdeprofil
Der er i alt 14.8 km til bjergbyen Passo Mendola. De første 6 kilometer giver dig mulighed for at komme ind i en sikker rytme.
Den efterfølgende midterste 4 km har lidt stejlere passager med nogle lange sving, men i denne sektion vil du opleve, at bjerget betaler tilbage med en god udsigt, som bliver bedre, jo højere du bevæger dig op ad.
Det afsluttende stykke med de sidste 6 sving, kan du virkelig mærke, at du kører i bjergene, at du snart har klatret alle 17 sving.
Praktisk information
Selve opstigningen starter i den sydlige del af byen San Michele fra hovedvej SP14, hvor du kører op ad Strata Statale 42. Vær opmærksom på skiltningen mod Passo delle Mendola og Mendelpass.
Er du campist, finder du et par gode campingpladser ved Kaltern See eller Lago Caldaro, som den hedder på Italiensk. Det er også nemt at finde et hotel i nogle af de omkringliggende byer i nærheden.
1.
Kør med de rigtige gear
Med et compact kranksæt med klingerne 50/34 og en kassette på 12/25 eller 12/27 (tænder) er din racercykel klar til at køre i bakker og bjerge. Se hvad compact kranksæt koster her
2.
Husk regnjakken
En regnjakke er selvfølge rigtig god, når det regner, men også når du skal køre ned igen, og det bliver koldt. Køb en jakke, der kan foldes sammen, og du kan have i baglommen. Se forskellige regnjakker her
3.
Sørg for du ikke går sukkerkold
Med væske i drikkedunken, energibarer og et par gel i baglommen er du sikker på, at du ikke går sukkerkold undervejs. Se energiprodukter til cykelturen
4.
Husk ID og mobiltelefon
Når du cykler, er det altid en god idé at medbringe ID (et telefonnummer til ægtefælle/ kæreste/ familie) og mobiltelefon. Når du cykler i udlandet, er det især en god idé at kende nummeret på alarm/ ambulance.
5.
En sadeltaske er smart
Med en sadeltaske kan du opbevare værktøj, ekstra slange, mobil m.m. Så du slipper for at skulle have det hele i ryglommerne. Se forskellige sadeltasker her
6.
Husk ekstra slange og lappegrej
Husk altid en ekstra slange eller lappegrej. Det er trist, hvis en utæt cykelsange skal ødelægge en fantastisk cykeltur. Se cykelslanger til racercykel
7.
Husk cykelpumpe
Cykelpumpen er obligatorisk, og med en minipumpe, er du dækket godt ind. Sørg for, at pumpen er let, nem at bruge og at den kan monteres på cyklen. Se forskellige minipumper
8.
Cykelcomputer med GPS
Med en cykelcomputer med GPS, er det nemmere at finde vej. Brug den også til at tracke dine ruter, som du kan dele med andre eller forbedre din træning. Se cykelcomputere med GPS
9.
Husk cykelværktøjet
Med et multi- og miniværktøj er du dækket godt ind, hvis uheldet er ude. Find et værktøj, du kan opbevare i din sadeltaske. Se forskellige mini-værktøjssæt
Cykling i Dolomitterne
Dolomitterne er en bjergkæde i det nordlige Italien i regionerne Sydtyrol og Veneto. Denne semi-autonome region var en del af Østrig indtil slutningen af Anden Verdenskrig I. Det forklarer, hvorfor du vil opleve, at der er to officielle sprog: Tysk og Italiensk, hvor tysktalende udgør 2/3 ‘s af befolkningen.
Dolomitterne er et velbesøgt turistmål med adskillige muligheder: Cykling, mountainbiking, trekking, rafting, klatring og meget mere.
På cykel i Dolomitterne finder du rigtigt godt cykelterræn med sceniske bjergruter, imponerende udkigspunkter og små charmerende bjergbyer. Her er basis for nogle fantasiske oplevelser på cykel og en masse udfordringer og højdemeter i benene.
Læs mere om cykling i Dolomitterne på ‘ Cycling the Dolomites’